起重機(jī)啃軌是指車輪在軌道上運(yùn)行時(shí)，軌道和車輪發(fā)生較為劇烈的摩擦并有可能（maybe)發(fā)生異響的一種現(xiàn)象，可以在軌道的一側(cè)發(fā)現(xiàn)被磨得較為光亮，并有鐵屑落在軌道附近。啃軌是起重機(jī)的一種常見故障，會(huì)大大加速起重機(jī)車輪組和軌道的報(bào)廢速度。
大家常見的起重機(jī)啃軌現(xiàn)象，主要發(fā)生在軌行式橋、門式起重機(jī)上。對(duì)于懸掛梁式起重機(jī)，它的軌道主要是成品的熱軋工字鋼或H型鋼，和橋式起重機(jī)的軌道與車輪之間的運(yùn)行關(guān)系有所區(qū)別，而且也很少有人反應(yīng)懸掛起重機(jī)的啃軌現(xiàn)象，那么懸掛起重機(jī)是不是就不會(huì)發(fā)生啃軌現(xiàn)象呢？
事實(shí)（Fact)上，懸掛梁式起重機(jī)也是有啃軌現(xiàn)象的，懸掛梁式起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)（organization)是電動(dòng)跑車形式，由于采用鉸軸式連接，能夠起到一定的調(diào)節(jié)作用。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。但是如果制作加工時(shí)配合公差選用不當(dāng)或者安裝時(shí)間距調(diào)節(jié)不合理，使用一段時(shí)間后，也可以看到軌道側(cè)面有明顯的摩擦痕跡，工字鋼翼緣板上會(huì)留下鐵屑，長(zhǎng)期磨損(零部件失效的一種基本類型)后，車輪的輪緣上會(huì)出現(xiàn)較大的磨損(零部件失效的一種基本類型)圓弧，這些都說明起重機(jī)發(fā)生了啃軌現(xiàn)象。
另外，懸掛梁式起重機(jī)安裝不合格的話，就會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)發(fā)生跑偏、橋架扭動(dòng)，這些會(huì)加劇啃軌現(xiàn)象，增大行駛阻力，長(zhǎng)期在這種情況下運(yùn)行，甚至?xí)龎倪\(yùn)行機(jī)構(gòu)（organization)的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)。
懸掛梁式起重機(jī)的啃軌現(xiàn)象不一定是發(fā)生在整個(gè)行程范圍內(nèi)，有可能（maybe)只是在某一區(qū)間內(nèi)，這時(shí)可以嘗試通過調(diào)整軌道的直線度等來消除啃軌現(xiàn)象。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。其他解決方法請(qǐng)看文章懸掛式起重機(jī)啃道現(xiàn)象的解決方法。
起重設(shè)備向來以卓越的質(zhì)量和性價(jià)比獲得眾多公司認(rèn)可，23年來一直致力于為客戶提供精準(zhǔn)的物料解決方案，使用周期(lifetime)可以達(dá)到18年之久。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。如果你想要訂購(gòu)懸掛梁式起重機(jī)，歡迎聯(lián)系我們的在線客服或撥打電話