單梁起重機械的主梁發生下繞是指原本上供的主梁向下彎曲（Bend)了。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。這是由于長期超載造成了主梁疲勞，遇到這種情況應立即停止使用。然后報備到起重機廠家，請專業的技術人員處理。起重機廠家通常采用火焰修復，加以應力拉桿修復。不過這需要將起重機主梁卸下，運回廠家才能完成修復。
再此也提醒單梁起重機械的操作人員，千萬不能超載或超負荷作業，這樣引發的安全問題很嚴重。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。所以建議客戶在安裝單梁起重機械的時候應加裝超載控制（control)器，以達到超載時起重機會發出超載信號。
鋼結構(工程結構)修復根據設備情況可通過火焰改正方法對主梁進行修復,并采用鋼板對主梁加強,(為減少主梁在施工過程中產生的焊接變形,在鋼板點焊定位后采用兩面對稱（symmetry)間斷焊接,先焊上焊接縫再焊下焊縫)以增加主梁的剛度和強度（strength),滿足使用要求。
起重機撓度數據（data)直接反映了主梁的使用狀況,使用單位應嚴格按照設備的操作規程操作,以減少對設備損壞。通過檢測及時發現設備存在的安全隱患,經過修復改造確保了設備的安全運行,使用性和可靠性大大提高,取得了較好的經濟效益(benefit)(Economic performance)和社會效益,為企業安全生產(Produce)發揮了積極作用。
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