吊鉤(lifting hook)是起重機(jī)非常重要的部件之一，吊鉤的受力情況相對比較復(fù)雜，除了需要承受一定的重物的重量以外，還要承受起升和制動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的沖擊力。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。當(dāng)?shù)蹉^使用時(shí)間長了以后難免會(huì)出現(xiàn)裂痕的，一旦產(chǎn)生裂痕以后往往會(huì)造成重大的人生和設(shè)備損傷事故。
首先，根據(jù)吊鉤(lifting hook)的特點(diǎn)及受力狀況，吊鉤主要受力區(qū)有
　　A、
　　B、C三個(gè)區(qū)域，這三個(gè)區(qū)域也是最容易出現(xiàn)裂痕的區(qū)域。目前采用常見的現(xiàn)場觀察法只能對
　　A、B區(qū)域進(jìn)行檢驗(yàn)，而對C區(qū)域由于被吊鉤(lifting hook)承載以及被橫梁遮蓋而無法檢驗(yàn)。但是，C區(qū)恰恰處于橫截面突然變小鉤頸退刀槽處，承受的拉力是很大的，也是起重機(jī)吊鉤(lifting hook)最容易斷裂（fracture)的地方。
其次，對于起重機(jī)表面的裂痕的檢驗(yàn)，大多數(shù)企業(yè)和檢測部門，因受到作業(yè)環(huán)境等制約普遍采用的是宏觀檢測。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。但是起重吊鉤(lifting hook)表面裂紋一般都很微小，而在用吊鉤表面狀況一般都很差，表面很粗糙，存在氧(Oxygen)化皮油污、雜質(zhì)、毛刺主段壓凹坑等缺陷，如吊運(yùn)鋼水的吊鉤表面附有不同程度的鋼水飛濺物等。在作業(yè)現(xiàn)場，由于受檢驗(yàn)時(shí)間、條件、設(shè)備使用狀況的限制，不可能（maybe)將吊鉤表面的雜物清除干凈，所以采用宏觀方法檢驗(yàn)很難發(fā)現(xiàn)微觀裂紋，如能發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)，說明裂紋已經(jīng)很嚴(yán)重了。
所以說，對于起重機(jī)的吊鉤(lifting hook)在平常使用的時(shí)候就要注重起重機(jī)維修維護(hù)，保持表面的清潔來增加吊鉤的使用周期。當(dāng)然選擇質(zhì)量好的廠家的起重機(jī)也是很有必要的。
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